E-Mobilität wächst. Damit alle Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen in Stuttgart auch künftig sicher und zuverlässig mit Strom versorgt werden können, müssen Ladeeinrichtungen für E-Autos stets angemeldet werden.

Bei Ladeeinrichtungen mit einer Leistung von mehr als 11 kW besteht zudem eine Genehmigungspflicht durch den Stromnetzbetreiber in Stuttgart, die Stuttgart Netze. Bereits bei der Planung müssen Sie deshalb eine sogenannte „Netzanschlussanfrage“ über das Anmeldeformular bei der Stuttgart Netze stellen. Diese Anfrage muss auch von Ihrem beauftragten Elektroinstallationsbetrieb unterschrieben werden.

Nachdem wir Ihren schriftlichen Auftrag erhalten haben, beauftragen wir einen qualifizierten Fachbetrieb aus der Region Stuttgart mit der Umsetzung Ihrer Ladestation.

Ladeeinrichtungen sind Expertensache. Nur ein qualifizierter Elektroinstallationsbetrieb kann eine Ladeeinrichtung fachgerecht installieren. Er kennt Ihre Stromversorgung zu Hause sowie die geltenden Vorschriften. Daher kann er beurteilen, ob Anpassungen in Ihrer Elektroinstallation notwendig sind und den Anschluss Ihrer Ladeeinrichtung korrekt dimensionieren. Überlastungen werden so vermieden.

Das Laden Ihres E-Autos über eine normale Haushaltssteckdose ist vor allem aus Sicherheitsgründen nicht sinnvoll, da diese nicht für das Laden unter hoher Last ausgelegt ist. Im schlimmsten Fall überhitzen Stecker oder Steckdose, wodurch es einerseits zum Herausspringen der Sicherung und Stopp des Ladevorgangs und andererseits sogar zu einem Kabelbrand kommen kann.

Mit einer Wandladestation, der sogenannten Wallbox, ist dieses Risiko nahezu ausgeschlossen. Spezielle FI-Schutzschalter verhindern, dass Personen einen Stromschlag erleiden, etwa wenn eine Leitung defekt oder ein Kontakt feucht geworden ist.

Für schnelles Laden empfehlen wir die Installation einer 11-kW-Wallbox. Die Ladeleistung reicht auch bei größeren Batterien für eine komplette Ladung über Nacht, wobei in den seltensten Fällen der Akku vollständig entladen wird.

Ist die Batterie des E-Autos leer, wird sie über ein Ladekabel und einen Stromanschluss wieder aufgeladen. Meist erfolgt dies heute über einen Typ-2-Standard-Stecker an speziellen Ladesäulen oder Wallboxen.

Grundsätzlich kann auch eine normale Haushaltssteckdose (Schuko) genutzt werden. Der große Nachteil: Normale Haushaltssteckdosen und deren Zuleitungen sind in der Regel nicht für eine dauerhafte Belastung ausgelegt, wodurch das Laden sehr lange dauert.

Beim Laden von E-Autos kommt es auf den richtigen Steckertyp an, denn er bestimmt Ladegeschwindigkeit und Komfort. Zu den gängigen Varianten zählen:

Die Ladezeit hängt von der angeschlossenen Ladeleistung und der Kapazität des jeweiligen E-Autos ab. Bei einer Batteriekapazität von 22 kWh und einer Standard-Ladeleistung von 3,7 kW dauert die vollständige Ladung etwa sieben Stunden. Bei höherer Ladeleistung verkürzt sich die Ladedauer entsprechend: Bei 22 kW auf ca. eine Stunde.

Der Stromfluss wird nach der Vollladung automatisch beendet. Normalerweise verursacht eine verbleibende Stromverbindung nach vollständiger Ladung weder Kosten noch Schäden.

Aufgrund des intelligenten Ladesystems des E-Autos wird der Ladevorgang automatisch beendet, sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist.

Ja, die Ladeeinrichtungen können so gesichert werden, dass sie nur mit entsprechenden Schlüsseln oder Ladekarten (RFID) entriegelt werden können.

Das Ladekabel ist sowohl im E-Auto als auch in der Ladeeinrichtung verriegelt und kann während des Ladevorgangs nicht entwendet werden.

Unser Ökostrom stammt zu 100 % aus erneuerbaren Energien. Sie laden also ausschließlich saubere Energie. Gleichzeitig profitieren Sie von unseren kundenfreundlichen Konditionen, da es keine Mindestvertrags- oder Erstvertragslaufzeit gibt.

Wir bieten attraktive Photovoltaik- und Speicherlösungen an. Als Kauf- oder Pachtlösung profitieren Sie von einem Komplettpaket aus Beratung, Installation und Service. Mehr Informationen zu unserem Angebot finden Sie hier oder bei einer Beratung auf Wunsch per Videokonferenz, telefonisch oder vor Ort.